ローバーミニ、ミニクーパーに大森メーター電子式燃圧計取り付け
ミニクーパーのパーツ、アドバンスフューエルレギュレーターに大森メーターの電子式燃圧計を取り付けます。
はじめにmini cooperの車への取り付け位置を・・・
AFRのステーにあなを開けてセンサーステーを取り付けるとこのような配置になります。
AFRステーはミニクーパーのボディーからいったんはずしておきます。
ステーの穴はこの位置にあけるといいです。
開けるときはいったんばらばらにしたほうがいいです。
センサーと銅配管です。
銅配管は30cmほどにカットしたほうがちょうどいいです。
金具と「そろばん」?の位置関係はこうです。
そろばんの玉はAFR本体側に取り付ける金具と一緒に締め付けると銅管とカシメられて一体になります。
この時点ではぶらぶらです。
そろばんの玉はもう少し銅管の端に行ってもいいです。
銅管は3cmほどの筒に巻きつけて一部をコイル状にしておくとミニクーパーの振動による破損を防止できるはずです。
この時点ではセンサー側の金具は軽くはめるだけでいいです(シールテープは巻いてはいけません)
ミニクーパーのガソリンタンクのキャップをはずしてタンク内の圧を抜いたあとで(はずしたキャップはミニクーパーの運転席のシートの上に置いたほうがいいです、戻し忘れがありませんから)
AFR本体の穴止めボルトを6角レンチではずします。
はずしたあとにAFR本体にシールテープのカスが残る場合はいったんきれいにとっておきます。AFR本体に燃圧計付属の金具をシールテープを巻きつけて締め付けます。(シールテープを使うのはこの部分だけです)
先ほどの銅管とセンサーをステーに取り付けます。
大体の位置を合わせながら銅管をまげて取り付けます。
写真に見えませんがそろばんの玉はAFR側の金具に入ってます。
銅管はそろばんの玉が貫通する程度まで押し込みます。
AFR側の金具をスパナで抑えて、センサー側の金具を閉めこんでいきます。
どれぐらい閉めればいいのかは・・・・・
まずは銅管がぐらぐらしなくなるまで締付けます。
センサー側も締付けます。ここでいったんミニクーパーのエンジンをかけてみて、ガソリンがしみてこないか(センサー側、AFR側ともにチェック)しみているようならさらに締付けます。しみてこなくなったら完成です。
ステーを付け直してミニクーパーのエンジンルームに工具の置忘れがないか見ましょう^^;
しばらくミニクーパーをアイドリングして様子を見て、ちょくちょくチェックして問題なければへいきかと・・・・
今回シールテープを巻く場所ですが、
配管のつなぎ目がテーパー状になってる部分にはまく必要がありません(そろばんの玉もテーパー状です)
金具とテーパー状に接することで締付けによって燃料がもれないようになっているので、テープを巻くと逆にしみてきます。
道理がわかれば見ただけで判断できます。
わかりにくい場所があったらどんどん聞いてください。
電子式燃圧計(楽天市場) は別のメーカーも出してますね・・・
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コメント
こんばんわ
えっと、プラグレンチの話ですが、工具を用意するという意味でのことですか?
そうであれば、安いボックスツールのロングコマを1セット買っておけばどれかが合います。
97年以降はエアコン付いてても特殊なプラグレンチ必要なくなりましたからね^^;
ホームセンターか、特殊工具専門店「アストロプロダクツ」(リンクしなきゃ)がお勧めです。全国チェーンなのでどこにでもあると思いますが。
自分もデンソウのイリジウムを使っていますが、番数は上げていません。デンソウのほうが電極が細かったのかな?NGK0.6mm 電装0.4mmでしたか・・・・
でも、現時点でNGKイリジウムなら交換しなくてもいいのでは?(もっとも交換サイクルが来ているなら試してみてもいいと思います)
番数は代えた事がないので、なんとも・・・教科書的な話なら1番あげてみるのもいいようですね。
投稿: ネコミニ | 2005/06/20 20:08:13
こんばんわ
「水道用」でよかったのですね
AFRに取り付けるので、てっきり「耐ガソリン用」が必要かと思い、そればかり探し回りました。
まぁ、焦らずやりましょう!ということでしょうかね。
ところで、プラグレンチには16mmとか、18mmとかありますが、ミニに使用するのは16mmでよかったのでしょうか?
今までは、ショップにお任せだったのですが、今度燃圧調整をした後、「デンソーのイリジウム(NGKの7番に該当するもの)」に交換しようと思っています。
現在は、NGKのイリジウム6番を使っているのですが、嫁のラパンをNGKからデンソーに換えたらよく走る(加速する)ようになったこと。
またネットで、ライトチューニングしたミニ(吸・排気系、電気系)をこのタイプ(デンソーイリジウム7番)に換えたら(これの前は360度マルチプラグで加速感はあったが、冬場エンジンがかかり難い)「良くなった(かかり具合、加速感とも)」という書き込みをみたので…
投稿: ポールスミス・ミニ | 2005/06/19 21:15:27
こんばんわ、のんびりやってください。
あわてるとろくなことがTДT
でも、シールテープがホームセンターにない???
水道用でいいのですが、普通あるんですけどね・・・・
投稿: ネコミニ | 2005/06/19 19:08:46
【燃圧計の取り付け】昨日はちょっと急用が入り、作業出来ず。
で今日の朝から作業に取り掛かりました。
ネコミニさんの詳しい説明があったので比較的スムーズに進みました。
まずは配線の引き込み(時間がなかったのでエアーダクトのホースの中を通していまいした←ちょっと手抜きしてしまいました)、次に電源取り(カーオーディオのハーネスに割り込ませました)、最後に圧力センサーを取り付け、AFRのメクラネジを外す前に、ちょっと遅めの昼食兼買い物(シールテープの購入)に出かけました。
ここで問題発生。シールテープが近所に売っていないのです。
ホームセンター、オートバックス、バイクShop、どこにもありません。
用事があるので今日の作業はここまでです。
シールテープはネットで買うことにしました。
また来週最後の仕上げです。
投稿: ポールスミス・ミニ | 2005/06/19 18:22:36
メーターの修理が終わって帰ってきました。
オオモリメーターさんは非常に対応のよいところで、感謝感謝です^^
エアガンのメーカーで言えば東京マルイみたいな感じかもw
投稿: ネコミニ | 2005/06/18 21:43:02
実は分解したのにはわけがありまして・・・・
データロガー(グリッドさんの、まだネタにあげてませんが)接続のときにトラブルがありまして・・・オオモリメーターさんに里帰り中です。
ア、心配しなくてもいいですよ、自分のせいなので・・・・
ちなみに自分は肉体労働者です。ちゃんとした技術屋さんは仕事のためにすばらしい設計はできても、自分だけのために納得のいく(コストを無視した)設計のできる人は少ないと思います・・・・金と時間とエネルギー、趣味だけに使える人はそうそういませんから。
まあ、秋葉原で歩き回っている本物(w)の人に比べたら、まだまだ・・・・
投稿: ネコミニ | 2005/06/13 20:06:03
ネコミニさん、おはようございます。
早速、レポアップしくださったのですね。【感謝】
それもわざわざパーツをばらして。【感謝・感謝】
貴重なお時間をたくさん費やしていただき、本当にありがとうございます。【感謝・感謝・大感謝】
お陰様で作業の流れが一通り見えてきました。
電源取りにテスターを使われるあたり、これまでの取り組みも含めて、やはり技術屋さんだなぁと思いました。
よし、日曜大工パパさんも、がんばっちゃいます。
投稿: ポールスミス・ミニ | 2005/06/12 7:56:55
追記、
シールテープはかなぐがしまる回転方向と逆に巻きます。しっめつけるときにまくれてこないように。
巻きつけ回数は水道関係は6回ほどなのですが、この金具はピッチが細かいので3回ほどでいいと思います。
投稿: ネコミニ | 2005/06/12 7:02:50