ミニクーパー(mini cooper)に乗る前に乗っていた車のカタログが出てきたのでアップします。
ホンダの軽トラ（特殊装備バージョン）アクティークローラーです。
アクティーの中古車は ここから 探せるのでタイミングが合えばアクティークローラーの中古車も見つかるかもしれません＾＾；

それにしても・・・・
就職して初めて買った新車がこれだったんですから
ローバーミニクーパーの１．３i35thアニバーサリーを買っておいたほうが良かった気がします。　
最初ッからなにかを踏み外した人生ですねＯＲＺ

でも雪道では無敵です＾＾。
高速道路も時速９０ｋｍ以上で巡航できました。
乗り心地は悪いとはおもいませんでしたが、リアの安定感は抜群。というか、車体がロールしないんですよ・・・・・・ベターって地面にはりついた感じ？なんせ、ラバーコーンのミニクーパーののりごこちがグニャグニャに感じるぐらいでしたから＾＾；

調子に乗りすぎて雪道で180度スピンしてきもを冷やしたのは秘密です。
ホイールベースがクローラーの中間で考えるとするとカタログデーターよホイール半分だけ短いことになるので路面がぬれていたりすると実際の最小回転半径は小さくなった気がします。
雪道には強いですが、完全なアイスバーンには意外と弱く、というかスパイクでもない限りどうしようもないですが、カーリングの玉？のようにスゥーーーーーっと滑り出して止まらなくなった時もありましたｗ（まあ普通の車だったら用水に落ちてましたよ）

ただ・・・・・・ゴムのキャタピラパーツが2年ほどで限界に・・・・
交 換は30万以上かかるので・・・・・
このカタログはデスクトップの壁紙にでもしようかな＾＾；

ベース車両のホンダの軽トラックはアクティシリーズの最高グレード「アタック」です。
ウルトラロー、ウルトラリバース、デフロック付、ビスカスカップリング式のリアルタイム４WDです。（ウルトラローはアイドリングだけで平気で坂道上がっていける驚異的な減速比です。）
アタックの車両価格が140万円ぐらいでアクティークローラーの車両価格が180万円くらいなので＋40万円でクローラーがつくことを考えるとものすごく安く感じますよねｗ
しかもクローラーのみで交換部品が両側で30万円・・・・てことはクローラー専用に開発されたスイングビームサスペンション、10万円の値段設定でいいんですかｗ
購入するときにオプションでエアコンを選んでいたのですが、納車間際につかないことが判明し、返金されました。おそらくエアコンのコンデンサが付く空間がクローラに取られたためだとおもうのですが、ボルトオンの配管しかしてはいけないディーラーの弱いところですね。

もともと軽トラックって農家の人が平気で1トンとか荷台に積んで走り回るのでいったい安全率どれだけ取ってんだ？って知りたくなりますが、利益でてるのかな？？？

結局３年のってデートに使えないことが判明してミニクーパーの下取りに出したのですが、今のミニも助手席はずしてﾋﾛｸﾅｯﾀﾖｰとか言ってるようじゃ絶望ですねｗ
ほんと、荷台に家の布団そのままひいてアウトドアで寝たり、ほろの中で洗濯物干したまま通勤したり、いろいろ楽しみましたよ・・・・

追記
アクティークローラーの前身となったホンダT360クローラーという車両があるそうで、先日そいつのミニカーを発見して購入しました＾＾
スケールは1/42?
フロントにスキー板＾＾；リヤはクローラー（特許の関係でキャタピラは三菱のものをさすのだとか？）








ホンダT360クローラー前面、側面、背面です。
できがいいですね＾＾



ホンダT360車体裏。
クローラーとスキーユニット？滑走版？は別パーツで取り外せます＾＾



はずしたクローラー単品・・・・・
ボクがアクティークローラーで砂浜にはまったとき、クローラーだけがこのように外れて立った状態で砂浜に取り残されてました＾＾；


スケールが一緒なのでミニクーパーのミニカーを雪上仕様にして見ましたｗこれならモンテカルロも楽勝？

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