巷でうわさのワックス　 「ニューブリス」(楽天市場） をミニクーパーに早速試してみました。
いままではゴールドグリッターをmini cooperに使っていましたが、はてさて、車への効果のほどは？
写真ではわかりにくいので今回はかなり大きい画像です。
夕方でミニクーパーは直射日光を受けていませんが、かなりパーツがキラメラになります。

たしかに仕上がりはいいですね。
あとは使う人の性格に合わせてでしょう・・・・・
洗車してぬれた状態でブリスをスプレーして付属のスポンジで塗りのばします。
塗り伸ばしたあと布でふき取っておしまいです。
ゴールドグリッターと比べると一手間かかるので、正直めんどくさいってのも自分にとっては事実です＾＾；
ゴールドグリッターエボリューションを試していないのでどうなんでしょうか・・・費用対効果は4，5ヶ月持つそうなので今後を見ていきましょう。

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

北陸ミニミーティング限定 ミニカー(楽天市場） を購入しました。
大げさに桐の箱に入っています・・・・・ふたを開けると赤いミニクーパーのミニカーが和紙？に包まれてでてきました。なにやら説明書？もついています。
mini cooperのホワイトルーフには「福」の文字が！
車のサイドには北陸ミニミーティングのロゴが書いてありますが・・・・・は！第何回ｯﾃﾉｶﾞﾅｲﾖ？
売れ残っても来年販売されている予感がしますが、完売したらプレミア付くので手に入れたい方はいまのうちにミニ専門店ガレージミニマムさんへ問い合わせをｗ
ミニクーパーの室内はシートもハンドルもあります、どうやらセンターメーターのようです。細かいパーツも造形してありますね。
車体の下には製造元らしきロゴがありますが、ミニカーに詳しくないので誰か詳細教えてください＾＾；少なくともトミカのミニクーパーではないようです。
ぶーーーん♪ぶーーーん♪
子供のようにおおはしゃぎですｗ

しかし！このミニカー
直進安定性良すぎ！！！
正直、ここまでしっかりしたものだとは思っていませんでした。車軸とかきちっとしてるし、このあたりがメーカーのこだわりなのかな・・・・
おまけ
ミニカー取扱説明書・・・・・なんて書いてあるんだろう？？？
今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

まあ、自分の結果は置いておいて・・・・
ミニクーパーのサーキットイベントとしては近場の人こそ参加しないと損ですよ。
午前中はタイムトライアル、スプリントレース、午後はファミリー走行、耐久レースとプログラムが進みました。
タカスサーキットコース図
mini cooper以外にもカントリーマンやクラブマン？の車の人もいました。
ジャックナイトのツインカムさんも・・・・
早い人はああいうライン取りなんだ・・・・いきなりタイムトライアルだったので参考にできませんでしたがＯＲＺ
テーピングがすんで準備万端のローバーミニクーパー　カマクラ号。

まあ結果はもうばらしたけどねＯＲＺ
テーピング中にオイルクーラーにナメクジ発見！どうやら家からついてきたらしい・・・・
こんなところにいたら焼けてしまうのでパドックの柱に逃がしてやりました。
タカスサーキットはタイムの計測にこのようなパーツ、トランスポーターを車両のドア下のほうに取り付けます。
雨模様だったけどなんだかんだで晴れてくれました。
でも連れがいないとイベントのときは待ち時間をけっこうもてあまします。サーキット会場の事務所のＷＥＢ環境の無線ＬＡＮ暗号コードをイベント用に開放してもらえればリアルタイムＷＥＢイベント中継とかできるんですけどね・・・・タカスサーキットさんお願いしますよ（・ｗ・””

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

ミニクーパーでタカスサーキットのタイムアタックに出走しました。結果は・・・・・ ええゲベですとも！！ヒャッハー！！
まあ、自動車ライフ、楽しけりゃいいんですよ。mini cooperに取り付けたパーツのテストもできたし。
（・ｗ・))）））））））））））））））
プログラムすべて終了後、集計待ち時間でサーキットを（徒歩で）走って見たい人はご自由にとのことなので、走り出した子供を追い抜いて１．５ｋｍ一周してきましたよＯＲＺ
疲れたＯＲＺ・・・・・ピットインの警報センサー、人間が通過してもピロピロなるんですね・・・・それにしても・・・・
どう考えても1時間耐久レースに出たほうがいっぱい走れてお得
来年はローバーミニクーパーで耐久レースにエントリーします。ええ！もちろん楽しむためにね
せいぜい、動くパイロンにならないようにがんばらないとね
（・ｗ・””””

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

ガレージミニマム主宰のミニクーパー(mini cooper)走行会が10月10日福井のタカスサーキットで開催されます。
募集要項はこちら。










当然自分もミニクーパーで参加登録。
へたれうんてんっぷりを発揮します（開き直り）
詳しい運営スケジュールなどはまた聞いてきます。

///////////////////////////////////////////////
明日はいよいよミニクーパーのタイムアタック本番です。
車の中のゴミをおろして準備完了！
そして・・・・今回は秘密パーツを用意しました。
（ミニクーパーのエアコンオートオフ機構はおまけみたいなものです）





そう！　走行会にはつき物のドライバーズミーティング！ドラミですよ！！！





携帯ストラップで首から下げています。
だれか見かけたら突っ込んでやってくださいORZ

ドラミストラップの効果が気になる方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

追記：ストラップのドラミ部分後日行方不明ＯＲＺ　そしてストラップ本体も壊れました＾＾；

ミニクーパー(mini cooper)の話の前に・・・最近航空業界のドラマが流行のようですが、スチュワーデスという言い方はすでに古いらしく、キャビンアテンダントと言うのがナウなヤングの言い方らしいですね・・・・
でも、本当は職業を聞かれたときの答え方のごろの悪さを何とかすることが目的だと勝手に断定！

すちゅわーですです

きゃびんあてんだんとです

ほーーーら！ごろがよくなったぁ（全壊

ちなみにターミナルの受付にいるおねいさんたちは「グランドホステス」と呼ぶらしい・・・・

は！　前置きが長くなりすぎたＯＲＺ
本編：引越しのときに雪囲いを撤去してミニクーパーで木材を捨てに行きました。
車のトランクスペースにマキの様に・・・・・
このまま火をつけられたらかちかち山ですね。
でもむかし まきをくべて走らせる車(楽天市場） があったような・・・・加熱した木炭の燃焼ガスをシリンダーに送り込んで発火・・・・いまのテクノロジーで復刻してパーツにしたら面白そうｗ

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

えーと・・・・ミニクーパー(mini cooper)の運転席のサンバイザー（まあ、助手席もですが）こんな風に垂れ下がっています。
ローバーミニ正規ディーラーで車を購入時、新車のときはしっかり天井にピタッとついてたんですが、
１度使ったら二度と元の場所に戻らなくなりましたORZ
ほんの少しのことですが、 バケットシート(楽天市場） の入れ替えでミニクーパーのシート高があがったのでさらに邪魔に思えてきました。そこで何とかしてみます。
付け根のタッピングビスを緩めて取ってみると、樹脂のパーツがスポッと抜けてきました。


！これはもしかして・・・・・・



やりました！左右にひっくり返して取り付けしなおすとハメアイが硬くなって新車の状態に戻りました！！！！





恐る恐るバイザーをおろしてみても・・・・

おお！ちゃんと戻るではないか！！！
・・・じゃあなんで新車で１度使った瞬間に戻らなくなったんだ？
まさか最初から逆についてたとか・・・・・
さらに、ちょっとした工夫で助手席がわのサンバイザーも硬めになることが判明！
左右の写真を良く見てください。
根元の樹脂パーツの入り方が違いますね。
どちらかにバイザーを寄せてやると硬めになることが判明しました！！！

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

ヤンキースの松井秀喜（まついひでき）選手が骨折したニュースで、ここ地元石川では上へ下への大騒ぎです・・・・
同年代としては早く治ってほしいものですね。
そんなニュースは露知らず、ミニクーパー(mini cooper)へ スパルコのシート(楽天市場） 取り付け作業を行っていましたが・・・・
シートレールパーツを４点で車に固定するために車体を加工してボルトで止めます。
まずローバーミニのシートをはずしましょう。
スパルコアダプター取り付け状態です.

ミニクーパー純正シート用のロック金具です・・・なんか、
この時点でぐらぐらしてるんですが？
うらの取り付け方法です。
年式によって違うようですね。
エアバック付はボルトで止まってました。
座金も普通ですね・・・・
まずシートレールを跳ね上げて固定目標を加工するため内装をはがします。
カッターで切れ目を入れてめくりました。

防音用のアスファルト？なんかいたるところでひび割れが・・・
シートレール側に固定用のボルトを仮止めして加工位置を確認します。
この位置に印を付けてドリルで早速加工しましょう！
電動ハンドドリルなのでとりあえず８ｍｍで加工します。
ぬお！一瞬にして加工完了・・・・
うわ！車の床の装甲って２ｍｍほどしかないんだ・・・・うす！　
こんなものなのかな車って・・・・
あまりにも薄いので下加工後はリーマで広げてやります。
加工自体はまったく問題ないですね・・・・
車体の内側からはこのような座金を当ててやります。
これはかなり大きいのですが・・・・ うら側からはだいぶ小さい座金で対応・・・・
車体のプレスのでこぼこを避けると大きな座金は使えないので・・・
まあ、これでも純正のロックよりは大きい座金ですが。
うらから当てるとこんな感じで出てきます。
もう片方の座金はさらに微妙な位置でしたので３分の１にカットしました。
ちなみにこの両サイドにはブレーキラインと電源ラインが通っているので加工はくれぐれも慎重に・・・・・・
すべての金具を仮止めして確認。
と、ここで用意していたボルトの長さが短かったことが判明ORZシート付け直して買いに行ったのはV作戦並みの秘密です。
金具を締める前にコーキングをしておきます。
なにせ下回りですからあけた所から錆びてきたらそれはそれは素敵なことになるでしょうからｗ
使用したのはセメダイン　変成シーラント448
安いシーリングの３倍ほどの値段がしますが、固まった後の塗装ののりもいいのでケチったりしません。
まあ、これは使いさしがあったのですが、前回使いっぱなしでそのまま立ててあったのもコーンの中だけ棒でついてやれば固まった部分が取れてすぐにまた使えます。
座金の隙間にコーキングを充填します。
ナットを締め上げるとコーキングが押し出されていきます。
ん？座金の小さな隙間からにゅるーってでてきますね・・・・
何かを思い出します・・・
そう！昔あった、色粘土が人形の頭の毛あなから押し出される散髪おもちゃ！！！
懐かしいいなぁ（←望郷
めくった内装を元に戻して何事もなかったように固定が完成！
あとはコーキングが乾いたらシャーシブラックを塗って終了です。さて、これでタイムアタックのレギュレーションは満たしたわけです。
レースの先輩方、コメントあったらよろしくお願いします（・ｗ・”””
ほかにもすることがいっぱい・・・（この作業は本業の息抜きのつもりなので・・・息抜きで疲れてどうするORZ）

おまけ
車体の下を見たときにまた新たな発見！
なんか・・・・開いてますよ？
こいつもコーキングで埋めてやりました。いったいなにが刺さったんだろう・・・・・

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

さて、今日はミニクーパーのシートレールパーツを加工して SPARCOのバケットシート(楽天市場） を車に取り付けてみます。
まずジャンクのシートレールをmini cooperのオフセットベースに使えそうなところだけジスクグラインダーで切り取ります。
装着するのは切断用砥石です。
作業には切りくずが飛びますのでゴーグルを付けたほうがいいです。
オフセットベースにできそうなところだけ切り出しました。
後はただのごみです・・・・
つぎに コブラシート(楽天市場） をシートレールからはずします。
はずしたコブラシートは座椅子にチェンジｗ
っと、ここであることに気がつきました。
これって、オフセットしなくてもそのままつくんじゃねーの？
SPARCOシートアダプターとコブラシートレールはちょっとコブラシートレールの下あなを広げるだけで装着できそうです。
（注意！　正しい運転姿勢のためにはハンドルセンターにシートを持っていくことが必要ですのでオフセットはやはり必要です。　「かむにほん記」さんのアドバイスで改心しましたＯＲＺ）
ボール盤を使ってシートレールのあなを広げます。
ハンドドリルでは１０ｍｍのドリルまでが装着できるのですが、それ以上はボール盤でないと取り付けることができません。
１２ｍｍのドリルであなを広げました。
ありゃ、ついちゃったよｗ
かなりぎりぎりですが、ちゃんとミニクーパーのドアも閉まりますし、自分のポジションでは問題ないのでこれでいいようです。
一応身長１７０ｃｍなのですがこのあたりが微妙な場所見たいですね・・・・
ちょうどシートの肩をホールドする出っ張りが人によっては当たってしまうかも・・・・
オフセットさせるとハンドルが体の正面に来ちゃうのでやだなあと思ってたのですが、何とかいつものポジションで続けられますね。
取り付けボルトをしっかり締め上げて（ナットはすべてゆるみ止めナイロンナット使用）早速試運転！
うおおお　スゲーよ
コブラシートもバケットなのでホールド感はいいのですが、ハイバックバケットシートはさらにその上を行きます！（まあ、ずっと座椅子にしてたのですが・・・・）
運転で使うと車の挙動がダイレクトに人間に伝わって・・・・・装着した部品で久しぶりに感動しました・・・・
これはね・・・・フルノーマルのローバーミニ(クーパー）こそレカロシート付けるべきですね！（タイアは国産にして）
運転するのが楽しくなりますよ＾０＾　
しばらく忘れてたよORZ

次回予告
コブラシートレールは２点止めなのでタイムトライアルのレギュレーションに適合させるため車体に後ろ２箇所も固定します。
もともと高さ調整用にねじが切ってあるので（M10でした）車体にあなを開けてうらから座金で共締めしてやります。
はて、さて、どうなることやら・・・

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

５月２８日（日）に行われるミニクーパー(mini cooper)の自動車イベント、第２５回北陸ミニミーティング　in 　タカスサーキット
これのタイムアタックに出場するためにミニクーパーにバケットシートを装着します。
レギュレーションでハイバックシート、または純正シートとなっており、ローバックのコブラシートはヘッドレスト付でも不可。（だいいちシートレールが２点止めのため危ない・・・まあ、純正も違いはなさそうですが、かろうじてロックして３点ってことでOKもらったのかな）
そこで長い間座椅子になっていた（この時点でも座ってたりするｗ） SPARCOのバケットシートREV(楽天市場） をローバーミニ(クーパー）に装着しようと思います。
ぼろぼろですが、なんか使い込んでるみたいでカッコイイ！！
でも猫を抱いて座ってただけなのは秘密ですｗ
さて、取り付けで問題になるのはシートレールとレールとシートをつなげるL字パーツです。
ミニ専用に頼る前に何とかできないか考えます。
とりあえず・・・・・アップガレージ（地元の中古パーツ屋）いってみるか・・・
ガレージオフとかはまだ地元にないんだよね・・・・
いってみたら、うまい具合にありましたよ！
しかもジャンクなので格安＾＾
このL字取付金具が最大のネックでしたのでこの時点でほとんどの問題が頭の中で解決
ジャンクシートレールはコブラのシートレールとのオフセットベースにぶった切って流用予定。
コブラ側も車体に４点止め加工。
SPARCO側にはこんな感じでつきます。
レカロシートとは取り付けが違うようですね・・・・ちなみにSPARCO側埋め込みナットはM8でした。





さーて、次回の物欲日記は♪（←急にサザエさん風）
・シートレールをぶった切れ！
・車体の床にあなを開けろ！
・あれ・・・・・つかないよ？（え

の３本です（ンガググ）

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

電子レンジオンリーの自炊のレパートリーに限界を感じてきたのでホットプレートを購入してみました。
せっかくなら
最新の電子ﾃﾞﾊﾞｲｽ搭載したﾎｯﾄﾌﾟﾚｰﾄってないもんかね？
で、ありましたよ！
ヒャッハアアアア！！！
なんとこいつは焼肉を焼きながら走り回ります（え
うそだと思うなら証拠の動画を（・ｗ・　ﾄﾞｳｿﾞ↓

焼肉を焼きながら走り回るホットプレート動画
品名　 (楽天市場）サンヨー　クックプレート　ＨＰＳ－ＳＡ２１

この映像を見て笑ってしまった方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

友人ＪＰＤがＧＷに車で遊びに来たので接待用に以前から気になっていた福井県の鉱山跡地テーマパーク？アドベンチャーランド中竜（なかたつ）にミニクーパー(mini cooper)で行ってきました。
ここは亜鉛鉱山の跡地を観光施設に改装　というか、現場をそのまま公開＾＾；
地下１２０ｍへ送迎バス「マイン号」で一気に降下します！
かなり外壁とぎりぎりなのに接触せずに運転できる運転手さんはかなりの熟練（てだれ）と見たｗ
マイン号から撮影した動画は下をご覧ください

アドベンチャーランド中竜マイン号動画

地下に突き進み間、車内のアナウンステープが流れますが・・・・

「坑内の柵の中には絶対入らないでください。行方不明になる可能性があります」

観光地でこんな本気（ホンキと書いてマブと読む）なアナウンス初めて聞きましたよＯＲＺ
あ、そんなに怖がらなくてもいいですよ＾＾；
正直下手な遊園地より行く価値ありますから
（中竜さんナニカクダサイｗ）

ネタが多すぎるのでいったん公開ｗ

福井の周辺宿は楽天トラベルの予約がお得です＾＾

追記：残念ながらアドベンチャーランド中竜さんは営業を終了したようです。

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

友人JPDが車で遊びに来てるのでミニクーパーのバルブクリアランスの調整をして見ます。
mini cooperにはハイリフトロッカーアームを組みつけてあるのでクリアランスは０．３５ｍｍで合わせます。
まずミニクーパーのヘッドカバーをはずします。
次にプラグも４本ともプラグをはずしておきます。
プラグコードには元に戻せるように番号を振っておきましょう！
せっかくなので調整のピストン位置はすべて圧縮上死点でやってみます。
ミッションを３速に入れてサイドブレーキをはずし車体を前後にずらしながらプラグホールを覗いてピストンが上に来てバルブが２つとも閉まっているところでクリアランスを調整します。（この位置では前後にゆすってもすぐにバルブが動き始めないはずです。すぐに動き始める場合は排気上死点ちょいすぎの可能性があるのでもう少しゆすって位置を合わせましょう）
まず目標クリアランスの シックネスゲージ(楽天市場） をロッカーアームとバルブの間に突っ込んでみます。
今回はどこも目標より開いていたのですべて調整しました。
ゲージをはさんでロックナットを緩めマイナスドライバーでクリアランスを調整します。
ゲージを引き抜くとき若干抵抗がかかるぐらいがいいらしいですが、すべての調整で同じような抵抗にそろえることが第一らしいので食いつきの大小は個人差でいいです。
位置が決まったら再度ロックナットを締めて終了ですが、ロックしたらさらにクリアランスが狭くなることがあるので気をつけましょう。
まあ、自分もミニはただいま故障中をみて作業しましたがｗ

おまけ

ミニクーパーに取り付けてあるパーツ、ハイリフトロッカーアームですが、純正の部品と２こ１で組みなおすリーズナブルなタイプです。
１箇所ヘッドナットがロッカーシャフト位置固定ねじに干渉するのですが、ナットの広がり部分を削って対応してありました。
サービスマニュアルによるとロッカーアームの組み換え時にいったんヘッドボルトの１部を緩めてしまうとガスケットの密着性が損なわれるのでかならずヘッドガスケットも交換しましょうと書いてありました。
まあ、個人でやるぶんにはそんなめんどくさいことしなくてもいいでしょうが、ショップでの対応も別れるようです。簡易的に交換する方針ならば工賃に反映されてしかるべきでしょうし・・・・・

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします

えー、今乗っているバイクCB125の話です。
応用すればどんなバイクや車にも可能なのですがｗ
スーパートラップマフラーを作りました
用意するもの
　ノーマルマフラー（メガホン状のものに限る）のエンドの径にあう大きさのスーパートラップ補修パーツ エンドキャップ(楽天市場） とそれにあわせたディフューザーディスク(南海などでは在庫してます）
取り付けようのボルト（ディスクとキャップを重ねた状態でノーマルマフラーにねじ込める長さがあればよい）ホームセンターで購入　かっこいいのが条件なのでステンレス６角あなボルト
タップセット、ドリルセット、電動ドリル
用意したエンドキャップ、これをノーマルメガホンマフラーに取り付けます
古いバイクなので消音機の固定リベットをドリルでザグリ取るとはずれます・・・・・中身がすでに腐ってなくなってました　そりゃうるさいよね。
音量はディフューザーディスクの枚数であとから調節します。
ピッタリですね！
この状態で現物あわせですがエンドキャップのあなをガイドにしてねじの下あなを開けます。
使用するボルトのサイズのタップ指定下あなドリルを使用します。
かっこ悪くてもめんどくさくないのが、タッピングビスを使う方法です。これなら下あなあけただけでそのままねじ込んで完成します。
ただし・・・・ねじの頭が＋ですがORZ　ねじの頭が６角あなのタッピングビスなんてJISに存在しないらしいです（あれば使ってたｗ）
写真がないのですが、下あなにタップを立ててねじを切ります。
左右そろえて完成！
走ってみて調子に合わせてディフューザーディスクの枚数を調節しましょう
消音器は他社製品を内蔵して音を抑えないとどうしても大きくなりがちです。
でも・・・・まんまスーパートラップですね！
この方法でミニクーパー(mini cooper)にも改良計画があったりします＾＾；

今後もこのブログを見たいと思われた方は人気ブログランキング←へクリックお願いします