HIDの突入電流を計測（ローバーミニ、ミニクーパーに装着）
ミニクーパーに取り付けた流行のＨＩＤの電流を調べてみました。
mini cooperに使用しているＨＩＤは３５ｗタイプで、詳しい型番などは車のジャンクパーツにつき不明です。
ミニクーパーのノーマルＨ４バルブより消費電力が小さいのにものすごく明るい、いいことだらけのヘッドライトですが、突入電流（バーナーが安定して光るまでの初期に流れる大電流）こいつが大きいという話を聞いたので計測してみました。
サンワの デジタルマルチメーター(楽天市場） ＰＣ５０００を使ってＰＣ接続機能でグラフにしてみました。
ＨＩＤ点灯初期に１０Ａ以上電流が流れています。（テスターの電流測定レンジがＭＡＸ１０Ａなのでじっさいはもっと高いはずです。テスターのヒューズが飛んでいないので微妙なところなのかな？）
安定電流は３．５Ａほどですが３，４０秒かかっていますね。
赤い横線はミニクーパーのノーマルＨ４バルブの電流（消費電力６０ｗ電圧１３．７ｖでの理論値）です。
テスト用電圧１２ｖバッテリーで５Ａ実測なのでこんなものかなと＾＾；
ＨＩＤの安定後電流はたしかに少ないですが、起動時の電流の大きさはちょっと気味が悪いですね。
バルブ１個の値なので２個では起動時に一瞬ですがミニクーパーのコラムに２０Ａ以上も流れることになります。
ノーマルより大きい電流が１０秒以上は流れていますし・・・・・まあ、このあたりの考え方が設計上どうなのかは知りませんが、じぶんならエアバック付９７年以降のミニクーパーにはリレー入れます（もう付けてありますが）
一旦ＨＩＤを消灯してすぐにつけた場合は突入電流は小さいです。
バーナーが温まってる？からでしょうか、間隔を伸ばすとだんだん大きくなりますね。
ちなみにミニクーパーのリアフォグＨＩＤは、はじめリレーなしでフラッシングを起こしたのですぐにリレー駆動にしました。
ノートＰＣで電流計測中のミニクーパー。
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コメント
＞テスターの電流測定レンジがＭＡＸ１０Ａなのでじっさいはもっと高いはずです。テスターのヒューズが飛んでいないので微妙なところなのかな？
ヒューズの規格なんて定格の2倍流しても、2分以内に切れればOKってモンだからそのぐらいで簡単には切れないよ
ヒューズは、電流を検知で切れているように錯覚しがちですが、発熱で溶断しているイメージです
だからヒューズの劣化や、高温な場所、ヒューズホルダーとの接触不良での異常発熱、振動なんかがあると定格内でも切れる
室内にヒューズが移動する前のミニみたいにエンジンルームにヒューズが有るやつは特に厳しい
投稿： JPD | 2006/07/08 11:20:50
マサラッキさん＞かなり古いジャンクHIDなので最新のはもしかしたらもっと電気流れてないかも・・・・あ、でもワッテージは同じだからそんなはずはないか・・・・・
T@NIさん＞コメント2重だったので片方消しましておきました＾＾；
HIDにしなくてもレイブリックにするだけで劇的明るくなるのですが、クラシカルなイメージがなくなりますからねぇ・・・・ライトはそのままで中身をHIDってのがスタイル的にも実用的にもバランスがいいとは思いますが・・・・・なんか、怖がらせるような記事になっていますが、多分大丈夫ですよｗ
投稿： ネコミニ | 2006/06/27 20:56:11
いやいや奥が深いですね！
今ミニのライトをHIDにするのが
流行ってきているのかな？
たしかにノーマルじゃ暗いもんね〜
投稿： T@NI | 2006/06/27 8:32:30
毎度、お疲れ様です。
いやいや参考になりますね。
しかし、ＨＩＤ化によって５Ａ→３．５Ａですか。
劇的には変わらないのですね…
やっぱり家のは、ライト内側を再メッキしたほうが
効果的には大きいような気がします。
ＨＩＤ化はもうちょっと考えてみます。
投稿： マサラッキ | 2006/06/26 21:46:06
でっちさん。ＨＩＤで溶けてればそれはそれでネタに（コラ
ハロゲンランプも計測した見ないと公平じゃないですよね＾＾；今度やります。
リレーはホームセンターのＭＩＴＵＢＡ製リレー２５Ａを2つ買ってきて後はヒューズホルダーと配線を少々・・・・ 部品代だけなら3千円ぐらいだったような？ でっちさんなら余裕では＾＾；
投稿： ネコミニ | 2006/06/26 19:44:45
ＨＩＤの突入電流、そんなにあるのですか？
ちょっと心配！
今のところフラッシングなどありませんが、コラムが溶けない事を祈るばかり・・・
その前に、ヒューズは飛ばないのでしょうか？
ところで、ハロゲンランプの突入電流はどのくらいなのでしょうか？
ネコミニ さん 簡単に装着できるライトリレーを売っているお店知りませんか？
投稿： でっち | 2006/06/25 23:21:03
HATIさん＞こちらではお初です＾＾ 本職の方から突っ込まれるとメッキ・・・ならぬかさぶたがあっという間にはがれてしまいますｗ
突入電流、ラッシュカレントって表現なんですね、何気なくグーグルツールバーでブログを英訳してみたら英文でカッコイイ！！
表現としてはもっと短時間の電流について使うのが正しいのですか・・・起動時にノーマルより大きい電流というニュアンスで使っていました＾＾；
使用した車用汎用リレーは定格２５Ａのものでした。普通にホームセンターのカー用品に売ってるものです。これだけあればＨＩＤでも安心かな・・・・
自動調光・・・暗くなったら勝手に光るあれですか！ 国産みたいでカッコイイ！！（←こればっかりだＯＲＺ）
投稿： ネコミニ | 2006/06/25 21:00:12
ども！でも１０秒って言うとラッシュカレントとは言えないですね。実際のラッシュカレントもオシロで見るともっと大きいのかもしれないですね。SWは本当のラッシュに弱くて固着しますから。。。でも、お店で売っているリレーってどのくらいの定格なんでしょうかね？20A程度はあるのですかね？H4前提で部品が選ばれているとちょっと心配ですなあ。でも、私はものぐさなもんで、自動調光機をつけているのでHIDが利用できません。。。
投稿： HATI | 2006/06/25 20:00:51
oyoyoさん＞ＨＩＤは明るくていいですよｗＭＩＮＩにＰＯＮ付けできるＬＯだけＨＩＤ ＨＩハロゲンってのは楽そうですし・・・・・ライトの裏のおわんをいじるつもりなら汎用の切り替えＨＩＤはかなり安くなりましたからねえ・・・・
投稿： ネコミニ | 2006/06/25 15:54:14
かなりの電流が来てますねぇ、ＨＩＤにするときはリレー忘れずに！ですね。
憶えときます。
ＨＩＤにするのか？？？
投稿： oyoyo | 2006/06/24 23:00:05