ミニクーパーの自動車ファンベルトが時々鳴くので朝一番で張りなおしをしました。（注意：エアバックつき年式のミニクーパーの話です）
mini cooperのフロントグリルをはずしてミニクーパーのテンショナーのロックナットを１３ｍｍのソケットで緩め、１０ｍｍのスパナでテンション調節ボルトを調節します。
調節ボルトはネジとして緩む方向（左回し）に回すとベルトのテンショナーは張る方に動きます。









と、ここで問題が・・・・・調節が終わって、テンショナー固定ナットを締めていると・・・・・

ﾎﾟｷ

ﾅﾝｶ　ｵﾚﾀﾖ（・ｗ・？











あひゃあ！！　やっちまったＯＲＺ
ミニクーパーのテンショナーの軸のパーツが折れちゃいました・・・・・
なんとかできないか応急処置をして見ます。
そもそもここのパーツってどうなってるんだ？

テンション調節ボルトをはずさないといけないので、サークリッププライヤを準備します。こいつは握ると開くﾘﾝｸにできるのでいろんなパターンのサークリップ（Ｅリング）に使えますが・・・・・






穴の開いてないサークリップだったよ・・・・・まあ、少しははずすの楽できたのですが・・・・穴あきを使ってよＯＲＺ



サークリップをはずすと頭を押してやればすこっと抜けます。
さて、どんな風になってるのかな？













97年以降のミニクーパーのテンショナーパーツ一式です。
こういう部品だったのか・・・・・

いえね、ネジの締め付けトルクに関してはある程度は間合いをつかんでいると思っていたのですが、これなら折れて納得です。
ネジにはなってますが、これは

ネジの形をしたパーツであって、決してネジではないのです。

ネジのつもりで締め付ければ簡単に折れますよねＯＲＺ
まあ、もともと強く締めなくてもいい部分なのに締めすぎた自分が悪いのですが、相手がこういうパーツだとわかっていれば力の入れようもあったのですが・・・・・

さて、このままではどうしようもないので応急処置をします。
折れたミニクーパーのパーツは変わった形をしていますが、テンショナーとしての機能を回復させてやればいいので家にあるボルトとナットで代用してみます。










ミニクーパーのテンショナーのプーリー？はミリネジなので家の在庫のボルトと座金でそのままガイドに取り付けました。（写真はそのままですが、あとでナット1つかませて頭をもっと突き出してテンション調節ボルトにかかりやすくしてあります）









テンション調節もボルトとナットと座金で代用。
これで張りなおすとなんとか滑らずにミニクーパーのエンジン回せるようになったので一安心。
あくまで代用なのでゆるみ止めは特に対処していません。
ガレージミニマムさんにミニクーパーの折れた部品の在庫があるようなのですぐに付け替えます。

でも・・・・ちゃんとつければこのままでもいいような気がしてきた＾＾；

まったく、朝からとんでもない目にあいましたよ・・・・旅行中に張りなおさなくてよかった＾＾

追記　ガレージミニマムさんからミニクーパーのテンショナーのパーツを買ってきました。
このパーツ、定価は￥４，５００もしますＯＲＺ
ちょうどミニクーパーのエンジン部品取り新品パーツがあったので￥２，０００におまけしてもらえましたが＾＾；　

ミニクーパーのトラブルに対処するときは楽天市場からいろいろ部品が探せて便利です＾＾