ミニクーパーの自動車タイヤをスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに戻しました。
今年は記録的な小雪だったそうで・・・・まあ、今シーズン交換したmini cooper用スタッドレスタイヤ　 ブリジストン(楽天市場）ブリザックＲＥＶＯ２ はドライ路面の性能が劇的に向上しているのが売りでしたので交換してちょうど良かったのかもしれません。







交換前スタッドレスタイヤ１４５/70R12 ホイールオフセット＋３５
交換後ノーマルタイヤ　１６５/60R12　ホイールオフセット＋２５
オーバーフェンダー　５Ｊ　ウッドピケット（おそらく模造品）

ミニクーパーのノーマルタイヤは幅の広い１６５サイズで、１２インチ　ヴァルタンホイールは純正より１０ｍｍ外側に出ていますから迫力のあるスタイルに戻りました。
しかし・・・・・・ハンドル重いよ　ＴДＴ






ミニクーパーのノーマルタイヤはブリジストンのグリッドⅢですが、タイヤの溝がけっこう減ってきていました。そろそろスリップサインが出てきますし、これでは夏場のロング走行中に磨耗限度を越えてしまいますね。
ということでノーマルタイヤも新しいものに交換することにします。
タイヤの溝は浅くなると制動能力が落ちますし、ウェット路面では特に違いが大きく出ます。
いきつけのタイヤ館で１５５/70R12 ブリジストンＢスタイルＥＸを注文しました。
ＢスタイルＥＸがちょうど入荷するので、せっかくなら最新のものがいいですよね＾＾
１６５のハンドルの重さにダウンしたので今回は１５５を選択しました。
ミニクーパーで長距離走ることが多いのでロードノイズも少ないほうがいいです。
ハンドルの軽さ、ロードノイズ（これが劇的に小さくなるはず）は交換後レポートします。






スタッドレスタイヤ用に車高を上げたままのミニクーパーです。
ノーマルタイヤに戻すとさらにスカスカですが、注文したタイヤをつけると感じが変わるはずなのでＨＩＬＯの車高調整はその後考えます。
でも、この状態はエアサスで車高を上げたレンジローバーみたいでカッコイイ（←最近かぶれている

追記　交換予定のブリジストングリッドⅢ165/60R12　４本　雨の日の性能は低下していますがドライ路面ではまだまだ走れると思うので廃棄せずにそのままもって帰ります。
夏場のイベント参加などで持っていって、ほしい人にあげますので希望の方はイベント開催日をコメントしてください。ネコミニが参加できる日程に限られますのでお約束はできませんが＾＾；

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