ミニクーパーにもエアバックぐらい付いてますから！！

はい、久しぶりのミニクーパーオリジナルネタですが、９７年以降のmini cooperには自動車用エアバックが装備されています。
少し車に興味のある人に「ボクのミニクーパーはインジェクションですよ！コンピューターで走ってるんですよ！」って説明するとけっこうおどろかれますが、あまり車に詳しくない人にもエアバックが付いてるということを説明するともっと驚かれますｗ

エアバックって付いていると自動車保険が 安くなったり（楽天市場） するんですよね・・・・

さてそんなミニクーパーのエアバックですが、作動させてみることにしました（ｵｲ

と、当初手に入るはずだったﾐﾆｸｰﾊﾟｰ用純正エアバック（ハンドル付き）がトヨタ純正のエアバックユニットに変ってしまったので厳密に言うとﾐﾆｸｰﾊﾟｰ用ではないのですが、まさか自分の車に装着中のエアバックをネタのためだけに作動させるほどネコミニは逝ってないですｗ
エアバックの賞味期限はたしか１０年ほどなので交換するときなら別ですが・・・・

エアバックの取り扱いは注意が必要ですのでこれ以降の処理はあくまでイメージ画像です。実際の処理は専門業者に任せましょう。

ミニクーパーのエアバックの代わりに用意したトヨタ純正エアバックユニットです。
裏側の中心から出ているハーネスに１２Ｖのバッテリー電圧をかけてやればエアバックは作動しますが、もちろんこのままむやみに作動させてはいけません。
順番にエアバックを作動させる準備をしましょう。

とりあえず用意するものはホイールつきのタイヤ１個（ミニクーパーのスペアタイアを使いました）
ホイールなしのタイヤ４本
針金一巻き

まずホイールつきのタイヤとホイールなしのタイヤを針金で一くくりにします。

次にホイールなしのタイヤ２本を針金で一くくりにします。

次に処理するエアバックをホイールなしのタイヤの内側にエアバック展開面が内側を向くように針金でくくりつけます。

ホイールなし２個セットのタイヤを一番下に置き、その上に処理するエアバックをくくりつけたタイヤを重ねます。

さらにその上からホイール付きタイヤとホイールなしタイヤをくくりつけたものを重ねてふたにします。













上の２個セットのタイヤと下の２個セットのタイヤをくくった場所同士でさらに針金で縛ります。（４箇所同じように）
こうすることで処理するエアバックが上２本下２本のタイヤで囲い込まれるわけです。
名づけて「だるま落とし式エアバック処理法」（勝手に命名）

 




上のホイールの穴から覗き込むとエアバックはこんな感じです。

実際はエアバック作動用のケーブルを付けておくのですがまずは処理するための安全策をネタにしてみました。
台所の真ん中に積み上げられた５本のタイヤ・・・・妻（妄想）に叱られそうですｗ

つぎはエアバック起動用のスイッチを作らないと・・・・


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