そろそろ雪のシーズンなのでミニクーパーのタイヤをスタッドレスに交換します。
前回緩んだホイールナットのせいでハブボルトに異常がないかチェックするついでに交換してしまいましょう。





ジャッキアップしてミニクーパーのタイヤをスタッドレスに交換します。
エアーインパクトを使うので楽チンです＾＾
ハブボルトには目視では異常はなさそうでしたが（目視でわかるものかは不明ですが）
ホイールナットが緩んだほうのフロント車高調整ＨＩＬＯキットの根元のブーツが破けていました。






中はかなり錆びていますが、この場所のせいで不具合が起こる事はあまりないとのことなので、次回のミニクーパーの１２ヶ月点検のときに一緒に交換してもらうことにしました。
代車で借りたＡＴのミニクーパーよりも明らかにエンジンからの振動が大きいのでブッシュ、マウント関係をしっかりチェックしてもらいます。






ミニクーパーに装着したブリジストン　ブリザックＲＥＶＯ２です。
リヤタイアはいまだにＭＺ－０３なのですが、来シーズンは交換ですね。

スタッドレスタイヤの交換が終わったら行きつけのタイヤ専門店でホイールナットの締め付けトルクのチェック（国産の半分を指定）とスタッドレスタイヤの空気圧を２．２ｋｇ/c㎡に調節してもらいました。
厳密には国産の半分じゃちょっと弱いのかな・・・・
ちゃんとしたトルクレンチ今度買います。

ミニクーパーのスタッドレスタイヤとホイールは 楽天市場 にいろいろありますね＾＾