壊れませんブログシリーズ第2弾ｗ
ハーレーダビッドソンは壊れません！更新中です＾＾

最新年式はインジェクション化されて、まるでミニクーパーの最終年式のようです。
インジェクションの制御方式もエアフローメーターを使わないDジェトロタイプのようですし、ミニに似ているのでチューニングのノウハウが共有できそうです。
インジェクターは2個使ってシーケンシャル制御になっているようですが、インジェクション関連の勉強が共有できるのでﾈﾀがかぶることもあるかな・・・

以前スポーツスターに乗っていましたが、正直壊れませんよ・・・・ミニクーパーと違ってタイトルに偽り無しｗ

デアゴスティーニのハーレーダビッドソン組み立てレポートもこちらでやってますので興味のある方はどうぞ（・ｗ・）/

チョイノリのインジェクションが出たらそいつも買って、

「車もバイクも原付も、OHVのインジェクション制御ですが　ナニカ？」

っていいたいですねｗ

新年明けましておめでとうございます。
今年も「ミニクーパーは壊れません」をよろしくお願いいたしますｍ（・ｗ・）ｍ（←頭が高い

さて、あまりにも当たり前なネタでほったらかしていたのですが、ミニクーパーへのカーステレオ、カーオーディオの取り付け方法です。
もっともすでに取り付けてあるカーステレオの配線の説明だけなのですが＾＾；
ローバー純正のカーステレオははずすときに専用の金具が必要なので取り付けはホームセンターのカーピットに任せたのですが、今考えると純正オーディオの両端にある穴４箇所に針金を突き刺せば外れそうな気がします・・・・

現在取り付けしてあるのはソニー製のMP3対応カーステレオですが、ソニーのカーステレオはハーネスが昔から同じようで、買い換えてもソニー製なら一度ハーネス加工してあればそのままカプラーオンで取り付けできます。
これだと、もう選択肢はソニーしかありませんよね＾＾；

ミニクーパーの配線に関してはあくまで僕の車両ですので、必ずテスターで確認して作業してください。（たぶん９７年以降は同じだとおもうのですが・・・）

ミニクーパーのハーネスからアクセサリー電源と常時電源、リヤの左右スピーカーの配線のみを分岐タップで横取りするのでその場所だけ説明します。





９７年以降のミニクーパー純正のオーディオ端子です。
左の灰色のカプラーにはアクセサリー電源と常時電源がきています。
右の茶色のカプラーはリヤの左右スピーカーラインです。






灰色のカプラーの紫白のラインが常時電源、緑白のラインがアクセサリー電源です。
ソニーの昔のカーステレオはハーネスに親切に結線箇所の説明がついていますが、今はどうなんでしょうね・・・
当たり前の話ですが後から買ってきたカーオーディオのハーネスの色と純正のハーネスの色は違います。
信じられない話ですが、「同じ色だからそれをつなげただけ」という事例を聞いたことがありますORZ（ﾐﾆではなかったですが）






灰ピンク、灰黒のラインがリアスピーカー右、
青黒、青白のラインがリアスピーカー左です。






本体とのハーネスはこれで接続完了です。
ライトONで通電するラインとかめんどくさいので無しですｗ
買ってきたカーオーディオに今つなげたカプラーとラジオのアンテナのカプラーを取り付けます。
説明にはありませんがアースラインをカーオーディオ本体からミニクーパー純正オーディオの取り付けベース金具に引いておきます。

これを忘れてもじつはカーオーディオは動作します・・・・ラジオのアンテナがアースになっちゃうんですねTT
ちなみに取り付けを他人任せにしたら見事にアンテナがアースになってましたよｗ







カーステレオを適当に押し込んで完成ｗ
エアコンの自作制御基盤のラインのせいで奥まで入らなくなってるんです＾＾；
なんでも中途半端でだめだめですね・・・