ミニクーパーには以前からETCを取り付けしてありますが、ETCで高速道路1000円乗り放題でETCのネタの需要が見込めるので取り付け方法をもう少し詳しく説明してみます。
ETCにはアンテナ分離型とアンテナ一体型がありますが、ミニクーパーに取り付けしてあるETCはアンテナ分離タイプです。
アンテナ一体型だとダッシュボード上に丸ごと置いておかないといけないので、クレジットカードが入ってるETCが目立つ場所にあるのはちょっとアレですからアンテナ分離型です。
ETCアンテナの取り付け角度は決まっていますので説明書で確認しましょう。
取り付け方法は両面テープですが、フロントガラスにそのまま取り付けしても、ETCゲートの２０ｋｍ速度制限があるので反応に問題ない気もしますが僕は保障しませんｗ

ETCのアンテナのコードはミニクーパーのウッドパネルの隙間から足元まで這わせました。
メーターパネルに隙間のない人は表面を這わせてもいいと思います。

ETCはカーステレオの常時電源、アクセサリー電源、アースの3本を接続します。
97年以降のエアバック付きミニクーパーはカーステレオのハーネスは写真の色ですが、どっちがアクセサリーかは忘れました。
テスターで機能をチェックできない人はミニショップに取り付けを任したほうが安心です。

ミニクーパーのオーディオの奥にメーターパネルステーの取り付けボルトがあるので、ETCのアースはここから取っています。
インチサイズのミニですが、メーターパネル周りはミリサイズなので工具に注意しましょう＾＾；

ETC本体にアンテナのケーブルと電源のハーネスを接続します。

僕のミニクーパーはドリンクホルダーの下にETC本体を取り付けしました。
できるだけ目立たないところが良いかもしれませんね。

ETCアンテナの取り付けが終ったら、ETCカードを挿入して認識するかチェック。

ETCアンテナの認識テストはセットアップしてもらったお店でテストできます。

めんどくさがりのネコミニがわざわざ写真取り直したのは、実家の車用にETCを登録しなおすからはずしたついでなのはここだけの秘密ですｗ

ミニクーパーで4月25日オープンの永井豪記念館を見に行ってきました。
地元石川県、能登輪島（金沢の北のほう）が永井豪先生の出身なので地域振興の一環なのでしょうね。
ETC１０００円乗り放題が騒がれていますが、能登有料道路はミニクーパーで1180円・・・・ここも早くただにならないかなぁ・・・

到着が遅れたのでサイン会の列に並び損ねました。
が、ここで問題が・・・・
てっきりサイン会と記念館の入館は別々に行われると思っていたら、100人のサイン会が終るまで入館不可ORZ

夕方から用事があったので泣く泣く入らずにミニクーパーで帰途に着きました・・・・

まあ、今度はバイクで行くから下見ってことでいいかｗ

ミニクーパーのモンテキャリアですが、引越しでごみを運んで以来使っていませんでした。
スタッドレスタイヤを交換する暇がなさそうなので、タイヤ専門店に交換タイヤを積んでいくためにもう一度取り付けします。
吸盤でミニクーパーの屋根に固定するタイプのキャリアーです。

ルーフの端に金具を取りつけしてバンドで固定します。
ルーフモールをはずした状態ではアマアマになったので一旦モールを戻しました。

ルーフキャリアにタイヤを4つ積み込んだミニクーパーです。
ラリーに行くみたいでカッコイイ？！

あまり重いものをルーフキャリアにつむと屋根がへこむ？
ドレスアップパーツとしての認識が強いかもしれませんね。

先日紹介したBMWニューミニクーパーのディーラーMINI金沢さんですが、コメントをいただいたので早速遊びに行って見ました。
隣はBMWディーラになっているので駐車場にはニューミニのほかにもBMWがいっぱい＾＾；
クラシックミニで恐る恐る駐車しましたが、なんと！雨の日だったのでディーラーの女の人が傘を持って車の脇まで出迎えに来てくれました。
おれ、なんかとんでもないところにきたんじゃないんだろうかｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!

と、ハイクオリティーなサービスを受けなれていない小市民のネコミニですがｗBMWディーラーとしての基本のようですね。ミニのほうですか？ってきかれたのでBMW、ミニクーパー、どちらのお客さんにも対応しているようですね。

　店内はBMWニューミニクーパーのクラブマンがいっぱい！
観音開きのドアやリヤの両開きハッチなども開け閉めしてクラブマンの構造をチェック！
走ってるのは時々見ましたが、オーナーがいるのにニヤニヤしながらジロジロ見るわけにもいかなかったのでゆっくり見れてよかったです。

カフェのような空間でMINI金沢店長にいろいろお話を聞いてみました。
BMWのディーラーって整備経験者がかなり営業に入っているようで、機械慣れしたクラシックミニオーナーの突っ込んだ質問にも対応できるようです。
店長も昔からエンジンが好きでいろいろいじってきたようで、話を聞くと敷居の高そうなBMW　MINIディーラーのイメージがかなり変わりました。

コーヒーをいただいてクラブマンを眺めていると妻（妄想）に1台買ってもいいかなと思ってきました。(ﾟｰﾟ)