先日紹介したBMWニューミニクーパーのディーラーMINI金沢さんですが、コメントをいただいたので早速遊びに行って見ました。
隣はBMWディーラになっているので駐車場にはニューミニのほかにもBMWがいっぱい＾＾；
クラシックミニで恐る恐る駐車しましたが、なんと！雨の日だったのでディーラーの女の人が傘を持って車の脇まで出迎えに来てくれました。
おれ、なんかとんでもないところにきたんじゃないんだろうかｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!

と、ハイクオリティーなサービスを受けなれていない小市民のネコミニですがｗBMWディーラーとしての基本のようですね。ミニのほうですか？ってきかれたのでBMW、ミニクーパー、どちらのお客さんにも対応しているようですね。

　店内はBMWニューミニクーパーのクラブマンがいっぱい！
観音開きのドアやリヤの両開きハッチなども開け閉めしてクラブマンの構造をチェック！
走ってるのは時々見ましたが、オーナーがいるのにニヤニヤしながらジロジロ見るわけにもいかなかったのでゆっくり見れてよかったです。

カフェのような空間でMINI金沢店長にいろいろお話を聞いてみました。
BMWのディーラーって整備経験者がかなり営業に入っているようで、機械慣れしたクラシックミニオーナーの突っ込んだ質問にも対応できるようです。
店長も昔からエンジンが好きでいろいろいじってきたようで、話を聞くと敷居の高そうなBMW　MINIディーラーのイメージがかなり変わりました。

コーヒーをいただいてクラブマンを眺めていると妻（妄想）に1台買ってもいいかなと思ってきました。(ﾟｰﾟ)

ｂｍｗミニクーパーの運転席周りの解説です。
そもそも「普通の車」にあまり乗ったことがないネコミニには見るものすべて新しく、評価の基準がクラシックminiでしかないのですが、むしろそれも通常の自動車評論家には出来ないコメントの元にもなるので（勘違いも含めてｗ）ぷらすに考えましょう＾＾

ＢＭＷミニクーパーのハンドルです。
当然エアバック内臓ですが９７年以降のクラシックminiにもエアバックは内蔵されているのでそれほど違いはありません。
ｂｍｗミニクーパーもエアバックをやめてハンドルまるごと交換するカスタムってはやってるのかどうかはちょっと不明ですが＾＾；
エアバックをやめてしまうと自動車保険のエアバック割引が効かなくなるので注意です。

ＢＭＷミニクーパーのセンターメーター（スピードメーター）です。
ミニクーパーといえばやっぱりセンターメーターらしいですが、僕にはどうもなじみがありません。でも自動車工学的にもセンターメーターは理にかなってるとかいないとか・・・・。
ミニクーパー＝センターメーターの憧れが強い人ははじめからセンターメータのＢＭＷミニクーパーに購入意欲が向くのでしょうか・・・

ＢＭＷミニクーパーのタコメーターです。
ハンドルの真ん中に設置されており見やすいですね。
シフトのタイミングなど見たい方もいるので大型のメーターはうれしいでしょう。
ちなみにレンタルしたＢＭＷミニクーパーはオートマチックでしたが、セミマニュアルモード？も使えます。

ｂｍｗミニクーパーのコラムスイッチです。
正直狙いすぎな未来デザインがちょっと・・・アレの気もしますが・・・・・
宇宙船みたいでｶｯｺｲｲのは確かですｗ

ｂｍｗミニクーパーのペダルです。
オートマなのでアクセルとブレーキだけですが、ここはおとなしいデザインですね＾＾；

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ｂｍｗミニクーパーのエアコンの紹介です。
クラシックminiとは比べ物にならない緻密な制御をしてくれそうなのは検証するまでもないとは思いますがｗ

ｂｍｗミニクーパーのエアコン操作パネルです。
中央に温度設定の液晶表示があります。
この表示が「強」「弱」で２種類だけに切り替わるようになっていたら、拍手を送るところだったのですが、そこまでクラシックminiのＤＮＡを受け継ぐ必要はないとの判断だったのでしょうね＾＾；
なんとなく未来っぽかったので思わず「コンピュータ！　エアコンオン！！」って叫んでみましたがさすがに音声認識では動きませんでしたｗ

ダッシュボード周りにエアコン吹き出し口がついています。
これらのダクトの位置や角度はおそらく緻密に計算されたものなのでしょう。
冬場に窓が曇るところまでクラシックminiのDNAを受け継ぐ必要はさすがにないと僕も思います＾＾；

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ｂｍｗミニクーパーのカーナビゲーションレポートです。
装着されていたのはＨＤＤナビとＣＤ、収納式液晶パネル全部機能が一体になってるのに１ＤＩＮで収まってしまうものでした。
いやーカーステレオって進化しましたねぇ・・・・

ｂｍｗミニクーパーのコンソール周りです。
１番上の１ＤＩＮがＨＤＤナビとカーステレオ、液晶テレビです。

ＨＤＤナビゲーションのスイッチを押すと液晶ディスプレイがスライドして出てきて起き上がります。　すげえ！

ｂｍｗミニクーパーのカーナビディスプレイ起動動画
おどろきのディスプレイ収納ギミックは動画をどうぞ＾＾

正直カーナビのディスプレイの位置としては視認性はこの位置ではいまいちなのですが、走行中は見ないことになっているのでいいのでしょう＾＾；

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ｂｍｗミニクーパーの内装装備検証です。
カーオーディオ、ＨＤＤカーナビゲーションが一体になったものが装備されていました。
カーステレオの肝といえばやはりスピーカーですので、ｂｍｗミニクーパーのスピーカー取り付け位置を調べてみました。

ｂｍｗミニクーパーのフロントドア上部にあるツイーターと思われるスピーカーを発見。

ｂｍｗミニクーパーのフロントドア下にフロントスピーカー発見

ｂｍｗミニクーパーリヤスピーカーです。
クラシックミニクーパーはリヤトランク上部にあるだけでしたが、ｂｍｗミニクーパーは初めから前も後もスピーカーがありますね＾＾

問題の音質なのですが・・・・・ごめんなさい　オープンで走っていて検証するのを忘れましたＯＲＺ
次の機会にはぜひ・・・・

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ｂｍｗミニクーパーの内装です。
クラシックmini cooperと明らかに違うのはその質感ですね。
今風のデザインと、樹脂を多用したパーツには好みが分かれるでしょうが、とにかく見ていきましょう。

ＢＭＷミニクーパーの運転席、助手席のシートです。
運転席のシート調節は前後とリクライニングのみならず、シート高の調節もできます＾＾
ノーマルシートとしての機能はすばらしいのですが、レカロやスパルコなどのバケットシートに慣れているとこれでもドライビングのための座席としては物足りないのでｂｍｗ miniのドライビングをもっと楽しむにはバケットシートへの交換ははずせないと思います。

ｂｍｗミニクーパーのリヤシートです。
リヤシートにもヘッドレストが付いていますね＾＾
大きく見えるｂｍｗミニクーパーも乗車定員は４名のようです。


ＢＭＷミニクーパーのリヤシートにはチャイルドシート取り付けようの専用フック？があります。
チャイルドシートもｂｍｗミニ純正オプションパーツで選べば安心ということですね＾＾

ｂｍｗミニクーパーのリヤシートはこのように背もたれを倒すとリヤトランクのものを出すこともできます。



ｂｍｗミニクーパーの後部座席に乗るときは助手席を倒して隙間から乗り込みます。
この乗り降りのしにくさはまさにクラシックミニクーパーのＤＮＡを受け継いでいるといえるでしょう！
ただし、シートのリクライニングとスライドはワンタッチで行えるのでここは楽ですね＾＾；

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ｂｍｗミニクーパーのドア周りです。
クラシックミニとはあからさまに剛性の違うｂｍｗ　miniですが、車としては安全性はやはり大切ですね。

ｂｍｗミニクーパーのドアハンドルです。
ロック解除はハンドル内側にボタンがあるので握る動作と連動して無駄がないですね＾＾

ｂｍｗミニクーパーのドアの厚みです。
正直クラシックミニクーパーはこれの半分も厚さがないです＾＾；
でも当時の安全テストではかなり丈夫な部類に入ってるんですよｗ

ｂｍｗミニクーパーのドアを開けた内側です。
このあたりから内装の部類になるのですが、ドアの右上に反射板が埋め込んであります。
夜間でドアを開けたときの他車からの視認性を考えているのですね！
これはクラシックミニでも参考になります＾＾

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ｂｍｗミニクーパーのテール周りです。
外から見るとクラシックminiと比べるとbmw miniはふた周りほど車が大きく感じます。

ｂｍｗミニクーパーのテールライトです。
リヤのハッチにはcooperのエンブレムが誇らしげに付いています＾＾；

ｂｍｗミニクーパーのマフラーです。
クラシックminiは純正が左だしですが、ｂｍｗミニクーパーは右に出していますね。
ｂｍｗ用のセンターマフラーなんてのもあるのでしょうか・・・

ｂｍｗミニクーパーのブレーキ補助灯です。
コンバーチブルなのでハイマウントストップランプが付きませんからこんなところにあるのでしょうか・・・・？

ｂｍｗミニクーパーのリヤバンパーにはバックセンサーが付いています。
車庫入れでぶつからないようにとの配慮ですね。
ボクはクラシックミニでバックしたときにバンパーをぶつけましたが、そもそもぶつかったかどうかを確かめるためにバンパーがあるのでいいんです（イタリア流？

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ｂｍｗミニクーパーのエンジンルーム解説です。





BMW　MINIのエンジンです。
ヘッドカバーにMINIのロゴがあしらってありかっこいいですね＾＾
手を入れて熱い部分はすべて樹脂カバーで覆われています。
さすが最新の車ですね。






ｂｍｗミニクーパーのバッテリーです。
バッテリーもカバーで覆われています。
クラシックミニはリヤトランクにバッテリーがありましたが、BMW　NEW　MINIはエンジンルームに搭載されています。






ｂｍｗミニクーパーのブレーキサーボです。
直径がクラシックミニの１．５倍ほどあります。
国産軽自動車でもこれぐらいの大きさだったと思うので、クラシックminiが小さすぎるんですね・・・・






ｂｍｗミニクーパーのABSユニットです。
クラシックミニには無縁の装置ですが、最近の車の安全装備としては当たり前になってますね。






ｂｍｗミニクーパーの発電機オルタネーターです。このパーツはエアバックつき年式のクラシックミニも似たような形です＾＾；






ｂｍｗミニクーパーのボンネットロックです。
リヤのトランクは電動ですがボンネットのロックはワイヤーでリンクしてます。

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BMW　NEW　ミニクーパーのボンネットの開け方の解説です。

mini cooperの運転席ドア側の足元のあるボンネットオープンレバーを引くとBMWミニクーパーのボンネットのロックが外れます。

bmwミニクーパーのボンネットが少し浮き上がっていますので助手席側のヘッドライト下あたりの跳ね上がり防止のロックを指で解除してボンネットを跳ね上げます。

ガバッと開いたBMWミニクーパーのボンネットです。
大きな口をあけたカバさんみたいですね＾＾；

ｂｍｗミニクーパーのヘッドライトはボンネットに一体なのでもろとも跳ね上がります。
このあたりはクラシックminiとはまったく違いますね。

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ＢＭＷミニクーパーのリヤトランクですが、クラシックmini cooperとの最大の違いは、室内とトランクスペースがリヤの座席の背もたれを倒すことでつながることにあるでしょう。

ｂｍｗ　miniの背もたれはトランクの中からでも、室内からでも倒すことができます。

長いミニのメーターパネルもこの通り、まっすぐ積むことができます＾＾

助手席の背もたれを前傾させて、トランクスペースまで足を伸ばせば、ＢＭＷミニクーパーで車中泊も夢ではありませんね＾＾

ＢＭＷのＣＭで男一人と女二人がＢＭＷミニクーパーの中でがんばるｗシチュエーションも可能な気がしてきましたｗ

bmwミニクーパーはまだ買えなくても、 こんな(楽天市場）ので気を紛らわす手もあるかもｗ

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ｂｍｗミニクーパーのリヤトランクです。
この部分にはかなり驚きのギミックが搭載されていました＾＾





まずはｂｍｗ mini cooperのりやエンブレムです。
これはフロントエンブレムと変わらずですね。





ＢＭＷミニクーパーのリヤトランクヒンジです。
あえてヒンジ部分を見えるようにすることでMINIブランドの個性を出しています。





リヤトランクにはＣＯＯＰＥＲのエンブレムが誇らしげに＾＾





bmw　mini クーパーのリヤトランク開閉画像です。
トランク吊り下げようのワイヤーが見えていますが・・・・






なんと！このワイヤーは巻き取り式になってます！！！
すげーよ！！





ｂｍｗミニクーパーのリヤトランクワイヤー収納部分アップです。
過去にこのようなギミックを搭載した最新の車両があったのでしょうか？？






ＢＭＷ　ＭＩＮＩのトランクはロックの解除が電動になっていたのも驚きました。
ロック自身だけではなく、トランクをあけるノブは機械式のリンクではなく、電動のロック解除のスイッチでしかないのです！
トランクを開け閉めするたびに、サーボモーターの駆動音がして、クラシックミニオーナーにとってはありえない異次元ワールドに叩き落されますｗ
正直ＢＭＷミニクーパーの電動サンルーフよりもトランクのロック機構に度肝を抜かれました＾＾；
（写真は非常用の金具　なにに使うのか見たことがあるのですが忘れました＾＾；）

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ｂｍｗミニクーパーの外観　続きです。
ｂｍｗニューminiは車のレンタル代がかなり高かったのでネタとしてしゃぶりつくさないと納得できませんｗ






BMWミニクーパーの給油口です。





ボディー外装のふたを開けると中にキャップが付いています。
レンタカーだからでしょうか、給油口のカバーにロックがかかっていませんでした。
ｂｍｗミニクーパーの運転席にもロック用の装置見当たらなかったのですが、ないってことはないでしょう＾＾；





キャップはひねると簡単に外れます。
閉め忘れ防止にキャップと給油口はワイヤーでつながっています。

ｂｍｗニューミニクーパーのガソリンはハイオクです。
これはクラシックミニクーパーと一緒ですね＾＾；
最新のエンジンマネージメントならレギュラー入れてもそれなりに走るのかもしれませんが・・・・

しかし、このタイプの給油口だと中のキャップをクラシックminiのようにドレスアップしても外から見えないのでやりがいがありませんね＾＾；
ボディー側の給油口カバーをレーシーなデザインにするものはありそうです。

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ｂｍｗのニューミニクーパーの部品も掲載されているパーツカタログを購入しました。
クラシックミニクーパーの部品も掲載されているので車を両方所有されている方は１冊あれば２度おいしいですねｗ

mini cooperのパーツカタログは見ているとどんどん車の物欲がシゲキされていくので取り扱いに注意です＾＾；
雑誌ミニフリークの特別版としての位置付けですが、NEW　MINIのパーツとROVER　MINIのパーツをしっかり分けて掲載してくれたほうが正直見やすいです。
NEW　MINIの部品はアイコンで区分けしてあるのですが・・・

ネットでも BMWニューミニクーパーのパーツ(楽天市場） はけっこうありますね。

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ｂｍｗミニクーパーの外装続きです。





ｂｍｗミニクーパーのフロントエンブレムです。
９７年以降のクラシックミニエンブレムをデフォルメしたようなデザインですね＾＾
MINI cooperらしくてよいのではないでしょうか。






ｂｍｗミニクーパーのフロントウインカー、フォグランプです。
最近の車らしく取ってつけたような部品ではなく、車体フォルムの一部に溶け込んでいますね。
いかにも「付いてます」と主張する部品ではないですが、本来の機能を考えれば問題ないでしょう。






ｂｍｗミニクーパーのサイドマーカーです。
このパーツもデザインの一部として組み込まれていますね。






BMWミニクーパーのワイパーブレードとボンネットダクト？です。
ワイパーはしっかりとしたものが装備されていますね。
ボンネットダクト？のようなものは勉強不足で詳しい機能は不明です＾＾；






ｂｍｗミニクーパーのドアミラーです。
室内から電動でミラーの角度を変えて見易さを調整できる超ハイテクが組み込まれていますｗ
まあ、ネコミニは自動車学校で教官に「ミラーの見易さを調整しろ」といわれたとき迷わず車外に飛び出してフェンダーミラーをグルグリ動かした経験がありますが・・・・
あの当時からフェンダーミラーもﾃﾞﾝﾄﾞｳﾀﾞｯﾀﾖ（・ｗ・）・・・・・

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ミニクーパーブログもいつの間にかアクセス２０万件突破！皆様ありがとうございます
ｍ（　　）ｍ　アクセス記念mini cooperネタは準備中です。しばらくお待ちください＾＾

さて、bmwミニクーパーのコンバーチブルをレンタルしたときにいっぱい車の写真を撮影したので順番に解説していきます。

ｂｍｗミニクーパー正面です。
なんとなくかばっぽいフェイスですが、愛嬌のあるデザインは踏襲されていますね。

ｂｍｗミニクーパー側面です。
コンバーチブルなので幌をオープンにしてあります。
２ドアクーペなのでコンパクトにできてますね。

ｂｍｗミニクーパーリヤです。
オープンですが車体の比率が大きいのでリヤの視認性は意外と悪いです。

ｂｍｗミニクーパーのホイールとタイヤです。
タイヤサイズはクラシックMINIより大きいので冬支度でスタッドレスタイヤを買うときは少し値が張りそうですね＾＾；

ｂｍｗミニクーパーのヘッドライトです。
なんだか未来チックですが、気軽に交換と言うわけにも行きそうにありません、まあ、交換の必要もないでしょうが＾＾；

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bmwニューミニクーパーは短い間のレンタル車でしたが、せっかく借りたので徹底的に写真にとってネタにします＾＾；

バジェットさんでレンタル可能なBMW　mini cooper コンバーチブル（カブリオレ？）です。
右ハンドルのオートマチックトランスミッション搭載

クラシックminiに日ごろ乗っているのでそのあたりの視点からもニューミニクーパーを考察できると思います。

運動性に関してはクラシックミニとは比べ物になりませんね。
大きさも思ったより小さく感じました。
コンバーチブルなので幌をオープンにした状態の開放感からのギャップで、幌をしめた状態で運転すると息苦しく感じます。（幌が黒いので内装が黒になるせいでしょうか・・・幌の内側が白ければだいぶ感じが変わると思います。
視認性も幌をしめた状態ではクラシックミニクーパーよりｂｍｗMINIのほうが間違いなく悪くなります。
bmwMINIのコンバーチブルはあくまでオープンで乗り回すことを前提に評価すべきでしょうね。

ハンドルは良い意味で軽すぎる感じはなく、クラシックMINIと比べて極端な違いはなかったです（そんなわけないのですが、あくまで主観ですので＾＾；）ただ、ｂｍｗミニはハンドル切れ角が浅く感じました。

ｂｍｗMINIの純正シートは高さや角度がいろいろ微調整できるのですが、これに関してはどうあがいてもレカロシートの１本勝ちです＾＾；
ドライビング性能に特化したレカロやスパルコなどのフルバケットシートに一度慣れると、メーカー純正のシートはどうしても使いにくいです。
シートについてはBMW,クラシックミニ、どちらについてもいえる事ですが好みで取り付けできるので良しとしますか。

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